康明斯退出电解槽销售，阿尔斯通接盘氢能铁路业务

法国列车制造商阿尔斯通已收购美国公司康明斯旗下与铁路相关的氢燃料电池业务。此前，康明斯宣布将停止其电解槽技术的新销售活动。

阿尔斯通表示，这项未披露金额的交易涵盖了工程、产品以及支持能力，这些能力已被应用于其现有的氢能列车车队。

目前尚不清楚此次收购是否包括燃料电池制造能力，例如康明斯位于德国赫尔滕的制造与装配基地。

阿尔斯通首席运营官Danny Di Perna表示，该交易将帮助公司为已投运车队提供维护支持，并完成其在德国、意大利和法国的既有项目。

阿尔斯通自2010年代后期开始开发氢燃料电池列车，已在法国、奥地利、加拿大和荷兰开展试点，并在德国实现商业交付。今年，公司还计划在意大利部署6列相关列车。

不过在2025年，公司表示由于资金和技术成熟度问题，已暂停进一步扩展氢能列车研发。2024年，其在德国的最大氢能列车车队也因关键部件可靠性问题被召回。

在铁路领域，氢能的应用被认为存在一定局限，因为多数主要铁路网络已经电气化。不过阿尔斯通认为，在长距离、未电气化线路上替代柴油列车，氢能仍将是一种“重要解决方案”。

此次交易发生在康明斯缩减其氢能业务之后。由于客户需求疲软及政策激励不确定，其电解槽业务已累计产生4.58亿美元亏损，并决定停止相关新销售活动。

随着康明斯收缩部分氢能业务，这笔收购在一定程度上具有防御性意义，有助于阿尔斯通掌握燃料电池能力，避免其现有车队面临技术“断供”的风险。

来源：新能源网