“接棒”氢能新政，这些地方已开跑
近期，全国多地出台氢能产业发展政策，响应国家关于“绿色燃料”和氢能综合应用试点的部署，包括浙江、吉林、河南、江苏、山西、广东、广西、长春等。从这些省级的氢能政策，可以看到几大特点：
其一，各省份均将利用可再生能源（风电、光伏，特别是海上风电）电解水制取绿氢作为主攻方向，聚焦绿氢。其二，通过构建区域性的氢能基础设施网络（如加氢站、输氢管线）和应用场景（多地提出建设“氢走廊”），打通氢能“制、储、运、加、用”链条。其三，氢冶金、绿色化工原料（绿氨、绿甲醇）、调峰电站、天然气掺氢等成为高频词，将氢能应用向工业脱碳“新战场”延展。
另外，政策目标明确，量化发展，多地设定了具体目标，例如，浙江到2027年，终端用氢价＜25元/公斤，燃料电池汽车保有量达2000辆。吉林到2030年，绿氢产能100万吨，绿氨绿醇产能600万吨，打造全球最大“绿色液体燃料供应基地”。
伴随越来越多的省市在顶层设计下“竞逐”氢能应用，一张更经济、更高效、覆盖面更广的氢能产业生态网络正加速织就：
浙江：建设长三角氢能高速公路和氢走廊
5月7日，浙江省发改委在官网发布《浙江省加快新场景建设应用推动科技和产业高质量发展行动方案（2026-2027年）》（简称《方案》）。《方案》提出，建设长三角氢能高速公路和氢走廊，推广港口重卡、冷链物流、公交客运等燃料电池汽车，发展船舶、叉车、两轮车、无人机等氢能交通应用场景。
一体化建设可再生能源制氢项目，规模化制取绿色合成氨和绿色甲醇，推进氢基化工原料替代和氢冶金应用。在工业和民用领域，在保证安全的前提下，探索天然气掺氢燃烧应用场景。到2027年，终端用氢平均价格降至25元/千克以下，燃料电池汽车保有量达到2000辆，可再生能源制氢进入工业应用，构建经济高效的氢能综合应用体系。
吉林：大力推动“绿氢+”产业跃升
5月7日，吉林省政府新闻办举行“开局起步‘十五五’推动吉林全面振兴和高质量发展”专题新闻发布会。吉林省省委副书记、省长胡玉亭答记者问时表示，“绿氢+”产业是吉林振兴发展的最大增长极、未来产业的重要突破口。“十五五”期间，吉林将大力推动绿氢“制储输用”全产业链协同发展，探索统购统销模式，降低制氢用氢成本，布局固态储氢加氢站，拓展氢能汽车、调峰电站、氢能冶金等应用场景，建设氢能综合应用试点。到2030年，绿氢产能有望达到100万吨，绿氨绿醇产能达到600万吨，打造全球最大的“绿色液体燃料供应基地”。
河南：打造郑汴洛濮氢走廊应用场景
5月1日，河南省人民政府办公厅关于印发河南省场景培育开放和大规模应用行动方案（2026—2028年）的通知。文件指出，清洁能源领域，创新数字化智能化能源生产运行管理等应用场景，开展微电网、源网荷储一体化等智能电网场景建设。打造清洁能源全产业链协同发展应用场景，推进再生能源发电与绿色制氢、新一代风电光伏、先进储能技术场景建设。探索开展氢能综合应用，打造郑汴洛濮氢走廊应用场景。
江苏：开展海上风电制氢、太阳能海水制氢
近日，江苏省自然资源厅发布《江苏省“十五五”海洋经济发展规划（征求意见稿）》，系统部署“十五五”期间全省海洋经济发展重点工作。规划提到，发展海上风电制氢、太阳能海水制氢、深远海碳封存、柔性组网输电等关键技术。探索“海上风电+海洋牧场”“海上风电+海水制氢”等立体化融合开发模式。开展海上风电母港、深远海风电试点示范，探索“风光+氢、甲醇、液氨”等多种能源集成方式。开展蓝色碳汇交易试点，推进海洋碳捕集利用与封存发展，推动海上风电、光伏、氢能与碳汇协同增效。
山西：拓展氢能与绿色燃料应用场景
近日，山西省人民政府办公厅发布《山西省加快能源绿色低碳转型发展实施方案》（简称“《方案》”）。《方案》提到，推进煤化工与绿氢、生物质等产业耦合示范，研发可再生能源发电与制氢设施、用氢负荷的自适应、自调节系统，开发合成氨柔性生产工艺，加快清洁低碳氢替代应用。结合绿色“电氢氨醇”项目布局，探索覆盖氢能和绿色燃料全生命周期的认证机制。
《方案》还明确提出，拓展氢能与绿色燃料应用场景。聚焦太原、长治、吕梁等集中应用区域和场景，科学布局高纯氢制备项目。利用好焦炉煤气、化工尾气等制氢资源，不断提升工业副产氢产能，推进工业副产氢规模化提纯，降低工业领域制氢用氢成本。积极探索氢能在制造业领域的应用，在太原、临汾等地区，探索推动氢冶金项目谋划布局，推广高炉富氢喷吹等氢在冶金领域示范场景。加快促进氢在煤化工领域替代，不断攻克绿氢技术成熟度低、生产成本高、能源资源保障难度大等难题，适时开展清洁低碳氢冶金试点项目。通过物流园区、干线运输等多场景开拓，实现氢能重卡规模化与商业化运营。实施氢能货车高速公路通行费全额补贴等政策措施，降低氢能应用成本。
广东：支持广州开展氢能综合应用
4月28日，广东省人民政府发布《广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（简称“《纲要》”）。《纲要》提到，在广州、佛山等地重点发展氢能高端装备制造与核心材料，突破燃料电池、高效水电解槽等装备和核心零部件研发，积极发展固体氧化物燃料电池、氢氨融合等技术和装备。支持广州牵头开展氢能综合应用，加快培育氢能“制储运加用”全产业链，支持阳江等地建设氢氨醇等绿色燃料生产基地，推动氢燃料电池汽车扩量降本和规模应用，推动氢能在船舶、低空飞行器、冶金工业等领域应用。《纲要》还提到，探索海上风电制氢氨醇。
广西：参与西部陆海新通道“氢走廊”建设
4月27日，广西壮族自治区人民政府发布《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（简称“《纲要》”）。《纲要》提出，布局发展氢燃料电池汽车、氢内燃机汽车、氢能无人机等氢能装备，增强电解水、生物质、工业副产制氢等多元化供给能力，加快发展海上风电制氢；在分布式能源、应急电源、5G基站、超级充电站等领域开展氢燃料电池、氢内燃机等技术应用试点，积极参与西部陆海新通道“氢走廊”建设。
此外，《纲要》提到有序发展生物质能源，推动绿色氢氨醇规模化利用。引导能源与现代产业体系协同发展，培育壮大风电、光伏、能源新材料、氢能、核能、综合能源服务等能源产业集群。构建北部湾沿海临港制氢与南宁氢能利用产业链条。
浙江海盐：扶持氢能项目建设
4月12日，浙江嘉兴海盐县印发《海盐县高质量建设智造创新强县发展若干政策》，提出扶持氢能项目建设。支持燃料电池分布式发电项目建设,给予设备投资额最高10%限额200万元的一次性补助。对新建、改建、扩建的固定式建设标准加氢站,给予加氢站(固定式)实际设备投资额最高10%限额200万元的一次性补助。对于氢气零售的加氢站,给予加氢站运营企业第一年12元/千克、第二年9元/千克、第三年6元/千克的补贴,每年每座加氢站限额100万元。
还提出扶持氢能示范应用。对国家燃料电池汽车示范城市群创建中被列入关键零部件产品目录且广泛应用的,根据相关政策给予企业奖励。对于非财政资金购买的氢能车辆,参照国家燃料电池汽车示范应用奖励政策给予1:1配套补助。
长春：打响2026年绿氢产业攻坚突破战
4月7日，长春市发展和改革委员会发布《长春市2026年绿氢产业攻坚突破行动方案(征求意见稿)》（简称《行动方案》）。《行动方案》明确：充分发挥长春市氢能研发创新、装备制造、场景应用产业发展组合优势，全链条推进绿氢产业发展，打造区域经济高质量发展新引擎。2026年聚焦“1531”奋斗目标，围绕推动1个氢基能源一体化工程开工建设;推动交通运输、燃气掺氢、储能发电等5个氢能场景示范应用；参与3个以上国家标准或团体标准制定;实施一系列氢能领域科研创新项目，推动我市绿电制氢取得突破，建立绿氢应用示范体系形成“政府引导、市场主导、社会资本参与、多方共建’的良性发展格局。
来源：高工氢电
